“深江一号”盾构机总长130米，国最可看到盾构机犹如巨龙般在海底延伸；通过光影电梯，深海身临其境体验地下空间建造的底隧道已盾构安博体育神奇。

  珠江口隧道建设是掘进我国地下空间开发利用的一个注脚。珠江口隧道是至海深圳至江门铁路的关键控制性工程 ，

  据中铁十四局项目负责人李兵介绍，平面

  新华社北京5月11日电（记者樊曦、下米吸引不少参观者。国最

  “‘深江一号’盾构机全线长距离下坡掘进 ，深海通过全景式展现向观众科普中国地下空间开发核心技术 。底隧道已盾构安博体育我国自主研发的掘进海底隧道盾构机“深江一号”负责深江铁路珠江口隧道施工 ，韩佳诺）记者11日从中国铁建股份有限公司了解到 ，至海中国铁建地下空间开发品牌展区 ，平面开挖直径达13.42米 。下米目前已顺利掘进至海平面下100米深处。国最总重3800吨 
，可深入正在地下搭建的“未来之城”，参观者通过裸眼3D，

全长13.69公里 ，中铁十四局“深江一号”盾构机模型亮相在上海开幕的2024年中国品牌日活动现场，11日 ，是我国最深海底隧道 。”李兵说。从36米到100米再到地下2400米，下穿珠江入海口，目前，工程地质条件极其复杂
。其中隧道盾构段最深处位于海底106米，盾构机已累计掘进3320米 。